Wossnerピストンを味わうはずが…

Wossnerピストンを組み込んだチューニングエンジンも出来上がり、各測定も終わって、いよいよエンジンの始動です。

エンジンオイルを入れ、十分にクランキングしてオイルをエンジン各部に行き渡らせた後、プラグを取り付けてセルボタンを押します。何度やっても緊張する一瞬です。

「キュルキュルキュル…ボッボッボッ…バゥ~~ン」

問題なくエンジンが掛かりました。しかし10秒ほどして、一旦エンジンを止めます。そう、オイルチェックです。

エンジンを組んだ直後は、いくらクランキングしているとはいえ、各部にまだ十分にオイルが回っていません。ですから一度エンジンを掛けてオイルを行き渡らせた後、再度オイル量のチェックをします。

XJR1300のエンジンは、もう何十回も組んでいますので、オイル量がどの程度必要かは把握しています。案の定、オイルジョッキに残ったオイルを全て入れて、丁度規定量になりました。別に正確なオイル量が分かったからといって、何の自慢にもなりませんし、誰も褒めてはくれませんが・・・。ただの自己満足です。


キャブレターの不調

エンジンオイルを足して、再度エンジンを掛けます。今度は、ある程度油温が上がるまでそのままにしておきます。

エンジンを掛けたまま、オイル漏れはないか、異音はしないか等、目と耳を使って細かくチェックします。エンジン良好っ!オイル漏れなしっ!異音なしっ!

ただ1点、キャブレターのカタカタ音が少し気になります。スロットルバルブの音ですが、TMRにしてはちょっと大きい気がします。まるでFCRのようです。

TMR-MJNのオーバーホール

このマシンには、ヨシムラミクニのTMR-MJNが装着されています。取り付ける前に、オーバーホールもしています。オーナー様が直前にもオーバーホールされたようで、リング類やシールも新品が使われており、キレイな状態でした。

加速ポンプも含めて、一通りチェックし、オーバーホールをしました。ここ数ヶ月、特に低速域で調子がよろしくない、というお話でしたが、オーバーホールによって改善されると考えていました。

しかし・・・それは甘い考えでした。

軽くレーシングしてみます。軽くなめらかに吹け上がり、エンジンの調子は問題ありません。しかしキャブレターの調子が、あまりよろしくない感じです。回転の落ちも、少し悪い気がします。とりあえず、この状態で少し走ってみましょう。

僅か5分で戻ってきました。1速、2速で100m走っただけで、調子が悪いことが確認できました。低速域でギクシャクして、まるで2次エアを吸い込んでいるような症状です。

念のため、一旦キャブレターを外し、低速域のセッティングを変更して、再度走ってみました。

今度は、10分ほど走りました。どこがどう悪いのか・・・、どのような症状なのか・・・、もう少しアクセルを開けたらどんな症状が出るのか・・・、拙いセンサーを最大限働かせて、全てを感じ取るように走ってみました。

これは、おそらく・・・


キャブレターの換装

セッティングを変えて走った結果、私が導き出した答えは、「セッティングの問題ではなく、キャブ本体の問題だろう」ということです。

小さなガレージですので、予備のキャブレターなど持っていません。そこで、私のマシンからキャブレターを取り外して、装着することにしました。同じXJR1300です。しかも、私のキャブもTMR-MJNです。

お客様のTMR-MJN
お客様のTMR-MJN

私のキャブに変更
私のキャブに変更してみる。

装着してエンジンを掛けただけで、調子が良くなったことが確認できました。とりあえずこの状態で、試乗してきましょう。

ん~~~、何の問題もなく走ります。アクセルを戻せば、回転はちゃんと落ちます。3,000回転でも、十分にトルクフルな走りが味わえます。2次エアを吸い込んでいるような、イヤなギクシャク感もありません。

ただ私のマシンとは、圧縮比を含めたエンジンの仕様やマフラーなどが違うため、セッティングが合わないところもありますが、原因は掴めました。エンジンの初期慣らしを考え、負荷を掛けないよう20分ほど走行してガレージに戻ります。


解決するには・・・

オーナー様にこの事を報告したところ、思い当たるふしがあるようでした。調子が悪くなり、ご自身でオーバーホールしても改善しなかったらしく、「やはりキャブレター本体でしたか。」といったご様子でした。

通常のオーバーホールでは改善しなかった事を考えれば、非分解部分の痛みや磨耗、劣化が考えられます。そうなれば、私には手に負えません。オークションで中古品を購入し、5年間楽しめたことを考えれば、修理にコストを掛けるよりも新品購入する方が現実的でしょう。

オーナー様も、「新品を購入します!」と、男気を見せてくれました。
どうせ新品購入するなら、TMR-MJNではなく通常のTMRにしましょう!

ただ、某通販サイトで申し込んだら、なんと3ヶ月待ちとのこと。別サイトでも1ヶ月待ちなんだそうです。

いずれにせよ、どこで購入しようとも、初期設定はし直さなければなりません。でも、TMRのデータはありますので、ご安心くださいね。

もう少し早く購入できるよう、無い力と無い知恵を絞って、なんとかしましょう。もし時間が掛かりそうな場合は、私のキャブでしばらくの間、乗っていてくださいね。