タイヤ交換と、Rサスのオーバーホール

先月の後半に、珍しく続けてオートバイに乗りました。一人で走りに行った二日後に、友人とまた出かけました。そのツーリングの後半に、少し違和感を感じ、帰宅後に車両を確認すると・・・

なんだかオイルが漏れているようです。しかも反対側に至っては、酷いことになっていました。

漏れ出したサスペンションオイルが、スイングアームに垂れているではありませんか！これは酷いです。こんな状態で走っていたライダーの顔を、見てみたいものですね。

このサスペンション、相当な期間、使っています。でも、時々整備もしていたんです。確か7年ほど前にもオイルがダダ漏れして、オーバーホールしました。

• リアサスペンションのオーバーホール完了

当然ですが、こんな状態では走ることも出来ません。もう一度オーバーホールしますので、何とかあと数年、役に立って頂けませんか？

タイヤも、終わっています。

ツーリングの後半は、タイヤのグリップにも物足りなさを感じていました。サスペンションのオイルが、Rタイヤを滑らせていたのでしょうか・・・？。

いや、どうやら違うようです。オイルが付いていないかタイヤを確認してみると、すでに限界まで減っており、交換時期をとっくに過ぎているような状態でした。こんなオートバイを走らせていたなんて、何ともお恥ずかしい限りです。

早速、後輩君にタイヤを発注しました。ただ、この記事を書いている時点では、まだRサスペンションのオーバーホールは終わっていません。サスペンションを受け取って、そのついでにタイヤ交換も済ませてくる段取りでいますので、車両には、まだRサスペンションは付いていない状態です。

早く完成すればいいなぁ～。

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