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2024.04.03
酷使されているピストン
燃焼室回りのパーツは、エンジンの中でも、特に酷使されているパーツだと言えるでしょう。特にバルブやピストンは、圧縮に直接影響している、非常に重要なパーツです。前回オーバーホールした車両のピストンが…
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2023.07.04
純正ピストンの話
XJR1200の純正ピストンは、随分前に販売終了となりましたので、新品を入手することは出来ません。ピストンリングやヘッドガスケット、ベースガスケットはまだ販売していますので、エンジン内部に大きな…
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2023.02.27
久しぶりの1200エンジン
おそらく過去15年は、間違いなくやっていません。20年ぶりくらいの気がします。それくらい久しぶりに、1200エンジンをオーバーホールさせて頂きました。XJRは1998年に、1200から1300…
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2022.07.01
ボルトの洗浄は必要・・・？
オートバイのエンジンを、自分で分解したりチューニングしたりするようになったのは、もう30年以上も前のことです。好きだから、ではありません。必要に迫られて、ということです。整備を始めたキッカケ…
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2022.04.13
部品の供給とオーバーホールについて
XJR1300のエンジンオーバーホール用純正部品コロナという、誰もが予想もしなかった大敵が突然現れて、世界中が混乱しています。オートバイ業界も、だいぶ元には戻りつつありますが、まだまだ完全には…
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2022.03.17
褒めすぎです！！
取り外したXJR1300ピストンカーボンを除去したXJR1300ピストン現在は、月に１台程度のXJR1300エンジンをオーバーホールさせて頂いております。中には、パワーアップを目的としたチ…
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2021.09.01
海の向こうからエンジンがやってきた！・その７
エンジンの輸出入に関しては、様々な困難がいろいろとありましたが、それを専門にされている業者さんが助けて下さることになり、急展開で輸出入が可能となりました。助けて下さったのは名古屋の業者さんで、お…
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2021.08.31
海の向こうからエンジンがやってきた！・その６
順番が前後してしまいますが、エンジンの一番の要であるシリンダーヘッド作業と、エンジン塗装のご紹介をします。シリンダーヘッドIN側がオイルで少し濡れていますが、エンジンを降ろす際、もしくはそ…
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