ご利用頂いたお客様の声9

実際に当ガレージにご依頼された方の、生の声をご紹介します。

東京都・H様

XJR所有歴:23年
ご年齢:52歳
(記入日:2023年2月14日)

お付き合いのあるバイク屋さんもある中で、なぜ当ガレージにエンジンのO/H・チューニングをご依頼くださったのでしょうか?

Webサイトを検索して見つけました。
XJR1200/1300専門で特化している事や、以前からクチコミで評判が良い事は存じておりましたが、実際にお邪魔してお話を色々と伺う中で、確信致しました。

O/Hを決心するまでに、どんな事でお悩みでしたか?

金額がどれ位になるのか?、あと、入庫のタイミングです。

なぜ中古車が数多く出回っている中、O/Hをしようと思われたのですか?

ヤマハとXJRが好きだから。
今や貴重な空冷4気筒エンジンキャブ車を、これからも大切に末永く乗り続けたいと思ったからです。

当ガレージのメールでの写真付き経過報告は、どのようにお感じになりましたか?

毎回、楽しみにしておりました。
普段は目にすることが出来ない部分を、リアルタイムで確認する事が出来て、非常に安心感を感じました。

実際に出来上がったエンジンや車両を見て、どうでしたか?

エンジン以外にも、加工や塗装が必要な外装部分も、無理をお願いしてしまいました。
仕上がりはとても綺麗で、イメージ通りで大満足です。
ありがとうございました。

出来上がった愛車で実際に走ってみて、どのようにお感じになりましたか?

高圧縮になったせいでしょうか?エンジンの鼓動が力強くなった様に感じます。また、タコメーターの針の動きに対してのスピードの乗り方が、今までよりも確実に良くなっております。特に5千回転付近からの加速感が非常に気持ち良く、クセになりそうです。

ただ、元々音量が大きめのマフラーが、心なしか更に爆音になっている様な気がしてならないのも事実で、何らかの対策が必要だと感じました。

完了後にご提出した作業報告書は、いかがでしたか?

この世に1台だけの愛車の、大切なカルテです。
宝物にします。

XJR1300に乗り続けていく中で、今後欲しいパーツやしたいこと、ご希望等あれば、お聞かせください。

抜けが良く、爆音過ぎない両出しのメガホンタイプのマフラー。チタン製で。

オートバイを楽しむ上で、「もっとこうなりたい!」「こうしたい!」と思われることがあれば、教えてください。

末永く楽しめる様に、心身共に健康を維持していくこと。

珍しいセパハン仕様です。
珍しいセパハン仕様です。

外れないエンジンマウント
外れないエンジンマウント

燃焼室容積の測定
燃焼室容積の測定

ワイセコピストン
ピストンはワイセコを使用

貴重なヨシムラカムシャフト
貴重なヨシムラカムシャフト

TMRキャブレターとウオタニ
TMRキャブレターとウオタニ

完成車両
完成車両

珍しいセパハン仕様のXJR1300です。渋滞時は辛そうですが、峠道は楽しいかもしれません。

ドライブスプロケット下にあるエンジンブラケットですが、折れている車両は何台かは見ていますが、この車両は、何故かアームを留めているボルトが酷く曲がっており、どうやっても抜けません。仕方なく、ブラケットを切断しながら外しました。

エンジンは、ワイセコピストンと面研磨による圧縮アップで、トルクとパワーが1ランクも2ランクも、アップしています。そしてチューニングエンジンに欠かせない、ウオタニ製のユニットを使用しています。

圧縮を上げた場合、デトネーションのリスクを避けなければなりません。その際に有効なのが、ウオタニ製品です。

その他、エンジンには今では貴重になった、ヨシムラカムシャフトが使われています。オーナー様が以前から使っていたものですが、ヘッドを面研磨しましたので、バルブタイミングを合わせて組み直しました。キャブレターもTMRに変更されました。

シングルシートは、レオパルド製です。オーナー様ご指定のテールランプが埋め込まれており、非常にスッキリとした仕上がりになりました。

トルクとパワーを十分に感じながら、ツーリングを楽しんでくださいね。
この度はご依頼頂き、誠にありがとうございました。




XJR1200・XJR1300が発売されて、もう随分と時間が経ちます。

長く乗り続けている方はもちろんですが、中古で入手してエンジンがくたびれている、パワーが無い、走行距離が4万キロを超えた、といった方は、オーバーホールをすると見違えるように元気なマシンになります。

初期の頃のXJR1300を安く手に入れて、エンジンをオーバーホールして乗るのも賢い乗り方だと思います。

少しずつ、エンジンの部品も廃盤になり始めています。この先、メーカーがいつまで部品を供給してくれるのかは、分かりません。オーバーホール出来るうちにやっておけば、この先も安心して長く乗ることが出来るでしょう。

エンジンのオーバーホール、オーバーホールついでのチューニングやパワーアップをお考えなら、XJR1300のスペシャリストがお手伝いします。

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