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2023.06.10
オイルクーラーと適正油温
XJR1300は、ご存知のように空冷エンジンです。オイルクーラーでエンジンオイルを冷却させて、温度を下げています。そんな車両ですから、横幅の広いオイルクーラーが装備されています。上記の写真が、…
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2023.06.05
カスタムパーツ付きの車両は・・・？
5月30日のブログの記事で、『カスタムパーツと整備性』というタイトルの記事を書きました。これは、以前からとても気になっていたことで、一度は記事として書いて、皆様にお伝えしたいなぁ～、と思っていた…
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2023.05.31
走行会の受け付け、始まっています。
昔からの友人が主催する筑波サーキットの走行会ですが、既に受け付けが始まっているようです。RS-ITOH ツクバサーキット走行会 2023今年は、鈴鹿８耐の日程が変更になったためか、例年よりも…
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2023.05.30
カスタムパーツと整備性
カスタムとチューニングという言葉を、意識的に分けて使っている訳ではありません。ただ厳密に言えば、性能に関する改造（カスタム）かどうかだと、個人的には認識しています。言葉の定義を、ここで言いたいわ…
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2023.04.28
中古のTMRキャブレターについて
またまた、ご無沙汰してしまいました。いくら忙しいとは言え、言い訳も出来ませんね。本当に申し訳ございません。そろそろ年に２回の、バイク馬鹿なおっさん達の大運動会が迫ってまいりました。オートバイを整…
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2023.03.09
毎年恒例、真夏の走行会
真夏の筑波サーキットの朝昔からの友人が、いつの頃からでしょうか、毎年夏に筑波サーキットで走行会を開催しています。今までは、8月の第一日曜日が多かったのですが、コロナの影響だったり鈴鹿8耐の日程…
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2023.03.02
SOHC製スペシャルピストンの今後
SOHC製スペシャルピストンもしかしたら、一度は諦めていたSOHC製の超軽量なスペシャルピストンが、また製作出来るようになるかもしれない、という、なんとも耳よりな情報が、いきなり飛び込んできま…
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2023.02.27
久しぶりの1200エンジン
おそらく過去15年は、間違いなくやっていません。20年ぶりくらいの気がします。それくらい久しぶりに、1200エンジンをオーバーホールさせて頂きました。XJRは1998年に、1200から1300…
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