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2026.03.01
準備を進めています。その③－エンジン編
前回の２回に渡って、コンプリートマシンの構想や準備しているパーツ等について、お伝えしてきました。今回は「エンジン編」として、エンジン内部をどのようにするつもりなのか、またどのような部品を用意してい…
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2026.01.31
準備を進めています。その②－車体編
前回のブログでお話したコンプリートマシンですが、『なぜ初めから、「1300C」の車両で造らないのですか？』といったお問合せがありました。確かにその方が簡単そうですし、面倒臭くもないでしょう。で…
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2026.01.29
準備を進めています。その①－フレーム編
随分と前から構想はあったものの、なかなか進まずにいた『コンプリートマシン』の製作ですが、少しずつではありますが、準備は進めています。フレームの準備センタースタンド用のステーを切除したフレー…
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2026.01.15
レース屋さんとカスタム屋さん
暫くの間、ブログの更新が遅れてしまいました。気が付けば２ヵ月も更新せず、いつの間にか年も越してしまいました。ブログを楽しみにしているんですが、最近、更新が無いですね。またケガでもして、不自由な…
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2025.10.27
値上げのお知らせ
世の中の値上げラッシュは、全く収まる様子がありません。食料品から日用雑貨、お米、ガソリン、部品、工賃や人件費まで、嫌になるほど値上げの話を耳にします。こんな小さなガレージでも、当然ですがその影…
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2025.10.16
ピストンのトラブル
この写真は、デトネーションの発生によりダメージを受けた、SOHC製スペシャルピストンです。いくら高強度でも鍛造でも、デトネーションが発生すれば、簡単にこのように溶けます。以前に、「私のエンジン…
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2025.09.08
交換したい部品とは？
XJR1300の純正パーツ当ガレージでオーバーホールするエンジンは、稀にXJR1200もありますが、主にXJR1300です。1300の発売は1998年ですので、古いエンジンでは、既に27年が経…
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2025.08.29
ヤマハ純正部品のあり得ない値上げ
ヤマハXJR1300のエンジンをオーバーホールするにあたり、必要とするヤマハ純正部品は、20万円を優に超えます。実際にケースを割らなければ決められないメタル類、思いがけずに破損している部品等は、…
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