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2018.03.14
ピストンいろいろ、その２
たまたまXJR1300用の５種類のピストンが手元にありましたので、前回はそれらを並べてご紹介しました。今回は、一つ一つを良く観察して、それぞれの特徴や作りを考察してみます。ここでもう一度、各…
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2018.03.13
ピストンいろいろ・・・
偶然ですが、手元にいろいろなピストンが揃ったので、比較してみました。もちろん全て、XJR1300用です。左から順に並べてみました。ノーマルJEWossnerSOHC（ストリート用）…
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2018.02.23
「ついでにセッティングもして下さい！」その２
「ついでにセッティングも見てもらえますか？」こう言われるもう一つの代表格が、キャブレターセッティングです。ちょっとした事から、最近街乗りオートバイのキャブレターセッティングが気になるようにな…
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2018.02.23
「ついでにセッティングもして下さい！」
私のような者に、大切なオートバイのオーバーホールやカスタムをご依頼して下さる方には、本当に感謝しています。とても有難いことなのですが、時折こんな事を言われます。「ついでにセッティングも見てもら…
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2018.02.21
クランクシャフトの軽量加工
自分のXJR1300をオーバーホールしようと思い立って、早くも半年が経ちます。しかし未だに、エンジンすら降ろしていません。SOHC製ピストンを組んで、ヘッドは作り直して、シリンダーも変えて、つい…
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2018.02.01
XJR1300という素材
「中古車を購入しようと思っていますが、何年式がお勧めですか？」そんなご質問を、時々お受けします。特別なこだわりもなく、ただ乗るだけあれば、できるだけ年式が新しい車両がお勧めです。それだけ手を入…
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2018.01.31
ご無沙汰しております。
すっかりご無沙汰してしまい、申し訳ありません。別に死んだわけでも、病気をしたわけでも、ケがをしたわけでもありません。元気でやっています。人生、長く生きていると、色々なことがあります。予想しなかっ…
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2017.10.22
スペシャルピストンの走りを味わってみる
ガレージXJRオリジナルのXJR1300用スペシャルピストンが完成し、組込み１号車も出来上がりました。18日の夕方前にはTMRキャブレターのセッティングも終わりましたので、雨が降り出す前に一走り…
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