スペシャルピストン、1セットのみ販売します。

SOHC製スペシャルピストン

今までに何度か製作している『SOHC製スペシャルピストン』ですが、予期せぬお客様のキャンセルがあり、1セットだけ余裕ができました。

次の製作時期はまだ未定ですので、もし欲しい方がいらっしゃいましたら、実際に使ってそのパフォーマンスを楽しんで頂きたいと考え、1セットのみとなりますが、販売しようと思っています。


販売条件

貴重なピストンですので、ほんの幾つかだけですが、条件を付けさせて頂きたいと思います。

  • エンジンは組み込む際、オーバーオールすること。
  • TMRキャブレターを使用すること。
  • 点火には「ウオタニ製SPⅡ」を使用すること。

条件と言っても、この程度です。

高性能で高価なピストンを組むのですから、やはりオーバーホールして条件の良くなったエンジンで使って頂きたい、と思っています。各部にガタがきているエンジン、カーボンが蓄積されているエンジン、カムチェーンが伸びきっているエンジンなど、古いエンジンをそのままにピストンだけを組むのは、今回はご遠慮頂きたいと思います。

キャブレターに関しては、何度かブログでお伝えしておりますが、TMRキャブレター以外では正確なセッティングを出すことが難しく、ピストンを組み込んだエンジンを調子良く走らせるお約束が出来ない為です。TMR-MJNキャブレターも不可です。FCRキャブレターも不可です。ここだけは、どうしても譲れない“こだわり”がありますので、ご容赦ください。

点火系は、安易に考えるとデトネーションによりピストンを溶かす場合もあるほど、重要なパーツです。特に古い中古品のイグナイターは、責任を持てません。ウオタニ製品であれば、進角特性を変えることが可能ですので、デトネーションのリスクは最小限で済みます。

いずれも、当ガレージで組み込んで頂ければ、ノウハウはお伝えします。セッティングも、責任を持って行います。従いまして、ピストンのみの販売は、今回は致しません。


限定1セットのみ

SOHC製スペシャルピストン

今年の秋にエンジンチューニングを予定されていたお客様用に、大事に保管しておいたピストンです。当たり前ですが、余裕は1セットしかありません。

基本的には、『早い者勝ち』ということになるかと思います。

いつ組み込み作業を行うのか分からない、という方よりも、すぐに作業をして欲しい、という方に役立てて頂ければ、と思っています。

1セットしか残っていない、貴重なSOHCピストンをご希望の方は、下記のフォームより『SOHCピストン希望』と書いて、送信をお願いします。

場合により、お電話でご連絡を差し上げることもありますこと、予めご了承ください。

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