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2018.12.12
ダンボールに入ったエンジン、その９、マフラー
段ボール箱十数個に入ってやってきたバラバラなXJR1300のエンジンですが、完成して車体に積みました。完成したエンジンをフレームに載せたところ後はマフラーやオイルクーラー、キャブレター等を取…
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2018.12.11
ダンボールに入ったエンジン、その８、エンジン完成
段ボール箱十数個に入ってやってきたバラバラなXJR1300のエンジンですが、シリンダーヘッドを乗せて、やっと完成しました。ヘッドの組み立て面出し研磨と塗装の終わったシリンダーヘッドです。面…
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2018.12.10
ダンボールに入ったエンジン、その７、シリンダー
段ボール箱十数個に入ってやってきたバラバラなXJR1300のエンジンですが、クランクケースも合わせ、あとはシリンダーから上を組むだけとなりました。お得なピストンセット走行距離が多い場合、ピス…
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2018.12.07
久しぶりの筑波サーキット
11月の終わりに、久しぶりに筑波サーキットを、コッソリと走ってきました。今年は秋のテイストには出場しませんでしたので、練習走行も全くしていませんでした。春に起こったアクシデント以来の走行、とい…
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2018.12.06
ダンボールに入ったエンジン、その６、クランクの組み立て
段ボール箱十数個に入ってやってきたバラバラなエンジンですが、やっと組み立て準備まで終わりました。ここまでくれば、そう苦労することなくエンジンは組めます。組み立て前に行う準備や仕込み作業が大変なの…
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2018.11.28
ダンボールに入ったエンジン、その５、スタータクラッチについて
エンジンは機械製品ですので、走行距離や時間の経過と共に、消耗・劣化していきます。各部が消耗・劣化すれば、当然ですが性能も落ちていきます。その落ちた性能を新品時の性能に戻す作業が、オーバーホールです…
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2018.11.27
ダンボールに入ったエンジン、その４
段ボール箱十数個に入ってやってきたバラバラなエンジンですが、やっとここまで作業が終わりました。上の写真は、塗装の為のマスキングまで終わった状態ですが、ここまでの作業が結構大変です。まずチェ…
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2018.11.23
ダンボールに入ったエンジン、その３
ある程度の下準備が終わったら、やっとパーツの洗浄です。とは言っても、腐食の激しいカバー類は、塗装が浮き上がっています。そのまま洗浄してサンドブラストを掛ける、というのも、効率が悪そうです。そこで…
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