当ガレージでは、『サマーキャンペーン』のご予約の受付けを開始いたしました。

６月３０日～８月３１日の間にオーバーホールをご予約いただいた方に、以下のサービスを無料提供させて頂きます。

さらに・・・
ご希望の方には、以下のサービスを特別価格にてご提供します。

無料提供するサービス

キャブレターのO/H

クラッチプッシュレバーのO/H

このパーツですが、ユーザーにはあまり気にされることが無い部分です。しかし、XJR1300の弱点の一つでもあります。クラッチの切れが悪い、オイル漏れがする、このような状態になるまで放置されがちです。

最悪の場合、出先でクラッチが切れなくなれば、走行不能に陥ります。

このプッシュレバーのオーバーホールを、無料サービスさせて頂きます。ピストンを清掃しシールパーツを交換することによって、クラッチの動きをスムーズにさせることができます。

クラッチフルードの交換

特別価格でご提供するサービス

エンジン塗装

• サンドブラスト加工
  塗装前の処理として、サンドブラスト加工をします。
  エンジンを分解した後、洗浄・脱脂をし、痛めてはいけない部分や砂の混入を防ぎたい箇所にマスキングをして、サンドブラスト加工をします。

• 各パーツの塗装
  サンドブラスト加工の後、再度洗浄・脱脂した各パーツに、塗装用のマスキングをします。
  塗装後は、塗膜をより硬くするために専用窯に入れて焼付け処理をします。

• 塗装の色
  塗装色は、「ブラック」もしくは「シルバー」からお選び下さい。
  他の色をご希望の場合は、ご相談ください。

TMRキャブレター／セッティングサービス

• 当ガレージでTMRキャブレター新品購入⇒ 10,000円
• TMRキャブレター装着車　60,000円 ⇒ 20,000円

TRMキャブレター特有の溢れるようなトルク感と胸のすくような加速感を、ぜひ味わってみてください。
セッティングの出たキャブレターの、どこから開けても加速する感覚は、一度味わったら病み付きになります。

ミクニTMRキャブレターのみです。（ヨシムラMJN、ケーヒンFCRは不可です。）

新品装着の場合、オイルキャッチタンク、スロットル、スロットルケーブル等の別途パーツが必要になります。

圧縮比アップ

XJR1300の多くは、分解して測定すると、シリンダーヘッドで0.03～0.08mm程度の熱歪みは、発生しています。

通常のショップでは、オーバーホールで面出し加工はしません。エンジンで一番大切な燃焼室を形成するヘッドの面出しをすることにより、無用なトラブルを未然に防ぎます。

その際、面研磨量を少し増やして圧縮比を上げ、パワーアップさせます。

面研磨することによってズレるバルブタイミングも、カムスプロケットを長穴加工して正確に合わせます。

サマーキャンペーンのまとめ

今回、８月３１日までにオーバーホールをご予約、お申込みいただいた方に、サマーキャンペーンとしまして数々の特典をお付けいたします。

サマーキャンペーンの特典は、８月３１日までとさせて頂きます。

ご予約・お申込みの際には、作業日程を決めた上でお申し込み金を幾らか頂戴します。
作業日程は、お申込み頂いた順にお決め頂きます。