ご無沙汰しております。

すっかりご無沙汰してしまい、申し訳ありません。別に死んだわけでも、病気をしたわけでも、ケがをしたわけでもありません。元気でやっています。

人生、長く生きていると、色々なことがあります。予想しなかったことが起こります。まあ歳も歳ですから、それも仕方ないのかもしれませんが…。家族のこと、仕事のこと、住んでいる地域のこと、色々なことが重なり、バタバタしていた、という次第です。

今は真冬で冬眠中ですので、バイクには乗っていませんが、秋まではちゃんと乗っていました。この歳になると、真夏と真冬は、バイクには自然と乗らなくなります。


秋のレース

秋のTOT

一昨年は、2回しかレースがないのに、2度転倒し、2度肋骨を骨折し、2度もバイクを壊しました。ですから昨年の目標は、『無転倒・完走』です。無事にチェッカーを受け、ちゃんと自分で車の運転をして帰ること、これが一番の目標でした。「家に帰るまでが遠足」と同じですね。

かろうじて目標は達成したものの、5年前からの目標だった「0秒切り」は、昨年も達成できませんでした。あとほんの少しなんですが・・・

でもご安心ください。B社からやっと新型タイヤが発売になります。もう人間の進歩が望めない以上、バイクの性能やタイヤの性能でタイムアップを図るしかありません。

私の出場しているクラスは、大人が遊ぶ草レースの1カテゴリです。しかし、もはや草レースとは思えないほどのヒートアップぶりです。今回は、翼の生えているカワサキ製マシンが3台も出場していました。スタートで出遅れた翼付きバイクが、裏ストレートで横をあっという間に通り過ぎていきます。雨でも降らない限り、全く勝負になりません。

溝付きストリートタイヤと鉄フレームのバイクですが、そうとは思えない速さとタイムで走っています。58秒、59秒は当たり前・・・

少し前まで遊んでくれたライダー達も、今はもう遊んでもくれません。どんどん先に行ってしまいます。進歩が止まり、退化する一方のオジサンには、相当に厳しいクラスです。

秋のTOT・決勝レーススタート

もう少しの間、このクラスで仲間たちと遊びたいと思っていますが、どうなることやら・・・。


高齢ツーリング

毎年、秋のレースが終わった後、昔の仲間達と一泊ツーリングに行っています。以前は、「恒例ツーリング」と言っていましたが、今では『高齢ツーリング』と言われています。

朝の散歩中の富士山

夜の宴会では、1年前と3年前と5年前の話が、ごちゃ混ぜになります。寝る時間は随分と早くなりました。食べる量が減りました。走るスピードは遅くなりました。病気で来られないヤツがいました。恒例が高齢と変わった理由も分かります。

そんな高齢ツーリングに数年前、新人が現れました。むか~し、皆の手伝いで散々こき使われたヤツです。40代半ばを過ぎ、立派な社長になっていました。でも、皆の扱いは何一つ変わりません。

「おまえ、生きていたのか!」、「おまえは昔からヘタだったけど、変わらないなぁ~」、「どうやったら速いバイクでそんなに遅く走れるんだ?」、「バイクは金で買えても、腕は買えなかったんだな」、「コーヒー買って来い!」、「ポテチはカルビーの薄塩だろ!」、こんな具合です。でも、楽しそうです。だから毎年、ちゃんとやってきます。

こんな楽しい仲間は、なかなかいません。お互いにスキルも分かっているし、気を使うこともなく、楽しく走って、楽しいお酒が飲めます。贅沢な時間です。
いつまでも、こんな仲間たちとオートバイに乗っていたいと思う、今日この頃です。

高齢ツーリングの仲間たち


今年の展望

『サーキットでもツーリングでも、楽しくオートバイに乗りたい!』

常々思っていることですが、それは今年になっても、何ら変わりません。今でも楽しいから、これ以上楽しいものが無いから、オートバイに乗っているのです。

でも、現状維持ではつまらない・・・。

街乗りXJRは、冬の間にエンジンをバラして、ピストンをSOHCスペシャルに変更する予定です。ヘッドは圧縮比の関係で、新たに作ります。出来たらキャブレターも変更したいところです。

現在は、少しの間だけ使う予定だったヨシムラミクニが付いていますが、これをTMRの41に変更しようと考えています。MJNよりもTMRの方が加速時のパンチが出て、自分には合っていると思うからです。MJNは乗りやすく、燃費も良好ですが、少し大人しい気がしています。

ということで、誰かMJNを買いませんか?

問題は、自分のエンジンをイジっている時間があるかどうか・・・
やはり、お客様のエンジンが優先になりますからね。