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2018.11.19
ダンボールに入ったエンジン、その２
シリンダーヘッドのカーボン除去とチェックが終わった後は、引き続きバルブのカーボン除去とチェック、磨き作業です。バルブシートとバルブフェースの当たりがきちんと確保出来なければ、いくらオーバーホールし…
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2018.11.15
ダンボールに入ったエンジン、その１
「バラバラ状態のXJR1300を譲って頂きましたが、エンジンの組み立てと車体への積み込みは、可能でしょうか？」そんなお問合せから10日後、ダンボール箱が十数個、持ち込まれました。ダンボール箱…
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2018.11.14
秋のテイスト・SOHCピストンが大活躍
前回のブログでもご紹介しましたが、テイスト・オブ・ツクバ最速クラスの「HERCULESクラス」で、いつも走っているヤマハ乗りが４人も、今回欠場しました。私はヤマハ一筋で、大好きなメーカーです。お…
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2018.11.13
秋のテイスト、ヤマハ車ピンチです。
先日の日曜日、秋のテイスト・オブ・ツクバが開催されました。前回のブログでもお話しましたが、今回は20年ぶりに欠場することにしました。とはいえ、レースが終われば電話が掛かってきます。LINEもき…
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2018.11.08
20年ぶりに・・・
茨城県の片田舎に「筑波サーキット」はあります。初めて行ったのは、もうかれこれ35年くらい前になるでしょうか。ここで年に２回、『テイスト・オブ・ツクバ』という、バイク馬鹿の集まる大人の大運動会のよ…
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2018.11.07
他車パーツの流用、という選択肢もあります。
今までに、数多くのカスタム車両を見てきました。XJR1300だけでも、おそらく相当な数になると思います。中には、実際に乗らせて頂いた車両もあります。そんなXJR1300のカスタム車両ですが、大き…
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2018.10.29
クラッチを何とかしたい！その１
スタンダードで乗られている方はともかく、カスタムやチューニングされたXJR1300のオーナーの方で、クラッチに不満や悩みを持つ方は、いったいどれくらいいるのでしょうか・・・実は私は、XJR120…
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2018.10.17
TMRキャブレターについて
レーシングキャブレターについて、時折以下のようなご質問を頂戴します。 通販サイトなどでは、XJR1300用TMRの取扱いが無くなったようですが… TMRのセッティングを教えて下さい。 …
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